Depuis plus d’une semaine, la ville de N’Zérékoré est confrontée à une pénurie persistante de carburant dans les stations-service, plongeant les usagers dans une situation de plus en plus préoccupante. Face à la rareté du produit, de nombreux citoyens se tournent vers le marché noir, où le litre d’essence s’échange désormais entre 20 000 et 25 000 francs guinéens, des prix largement au-dessus des tarifs officiels.

Dans les différentes stations de la ville, les longues files d’attente témoignent de l’ampleur de la crise. Des conducteurs passent des heures dans l’espoir d’être servis, souvent en vain. Cette situation contraint plusieurs d’entre eux, notamment les chauffeurs de taxi, de taxi-moto et les transporteurs, à ralentir, voire suspendre leurs activités.

Interrogé ce vendredi 3 avril 2026, Paul Holié, principal d’une école privée, dénonce une organisation qu’il juge défaillante dans certaines stations-service.
« Je suis venu pour me procurer de l’essence, mais je ne comprends pas ce qui se passe. Il semble y avoir du carburant, pourtant les agents refusent de servir les clients. On se demande si c’est un cas isolé ou une situation généralisée », s’interroge-t-il.

Au-delà du désordre observé, il souligne l’impact direct de cette pénurie sur les activités quotidiennes.
« Nos activités sont fortement ralenties. Aujourd’hui, pour travailler, il faut se déplacer. Et pour se déplacer, il faut du carburant », ajoute-t-il.

Même son de cloche chez Mamadou Alpha Diallo, chauffeur de taxi, qui décrit une réalité devenue intenable pour les professionnels du transport. Selon lui, de nombreux conducteurs préfèrent désormais immobiliser leurs véhicules, faute de moyens pour s’approvisionner.
« La situation est très difficile pour nous. Certains achètent le carburant pour le revendre plus cher. À la station, obtenir ne serait-ce qu’un litre devient compliqué, et il arrive même que les pompistes refusent de nous servir », déplore-t-il.

De son côté, Alpha Oumar Bah, conducteur de taxi-moto, insiste sur les conséquences directes de cette crise sur leur gagne-pain.
« Sans carburant, on ne peut pas travailler. Et si on ne travaille pas, c’est toute la famille qui en souffre », souligne-t-il.

Face à cette crise, les usagers lancent un appel pressant aux autorités afin qu’elles prennent des mesures urgentes pour rétablir l’approvisionnement en carburant dans les stations-service et mettre fin aux spéculations sur le marché parallèle.

Cette pénurie intervient dans un contexte économique déjà marqué par la hausse du coût de la vie, aggravant davantage les conditions de vie des ménages et fragilisant le secteur du transport, essentiel à l’économie locale.

Pépé Blaise Théa, correspondant à N’zérékoré pour Planete7.info

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Depuis plus de 24 heures, une pénurie d’essence secoue plusieurs localités du pays, dont la ville de Kindia. Sur le terrain, la situation contraste avec les assurances données par la Société Nationale des Pétroles (SONAP), qui affirme qu’aucune rupture d’approvisionnement n’est à craindre et que les stocks disponibles permettent de couvrir les besoins nationaux.

Pourtant, dans les faits, la quasi-totalité des stations-service de la ville restent fermées aux consommateurs. Le seul moyen pour les usagers de s’approvisionner reste le marché noir, où le litre de carburant se négocie désormais entre 15 000 et 25 000 francs guinéens, un niveau largement supérieur au prix officiel.

Ce mercredi 4 mars 2026, notre correspondant à Kindia a sillonné plusieurs axes du centre-ville afin de recueillir les témoignages de conducteurs de taxis-motos, parmi les premiers touchés par cette situation.

À la ligne de Yéolé, Alhassane Camara, chef de ligne, décrit une situation particulièrement difficile pour les transporteurs :
« Nous traversons une période très compliquée. Quand nous allons dans les stations-service, on ne nous sert pas. Pourtant, on voit que le carburant se retrouve chez les revendeurs du marché noir. Eux nous le revendent ensuite à des prix beaucoup plus élevés. Je me demande s’ils paient plus que nous à la base. Acheter le litre à 25 000 francs guinéens n’est pas soutenable. Si la situation continue ainsi, les frais de transport vont forcément augmenter. »

Même constat du côté de la ligne de Tafory. Ibrahima Sory Camara, membre du syndicat des taxis-motos, souligne l’impact direct de la pénurie sur les conducteurs et les usagers :
« La situation est très compliquée ces derniers jours. Les conducteurs comme les passagers en souffrent. Nous sommes obligés de chercher de l’essence à des prix exorbitants au marché noir. À mon avis, cette crise est aussi liée aux tensions internationales, notamment entre Israël et l’Iran. »

Pour les conducteurs, l’approvisionnement en carburant relève désormais d’un véritable parcours du combattant. Alseny Diallo, taxi-motard, raconte les longues heures d’attente passées en vain devant une station-service :
« C’est devenu extrêmement difficile de trouver de l’essence. Nous sommes obligés d’acheter le litre entre 20 000 et 25 000 francs guinéens au marché noir. Et même à ce prix, ce n’est pas facile d’en trouver. Hier, j’ai passé toute la journée à la station, de 8 heures à 19 heures, sans obtenir le moindre litre. »

Face à la rareté du carburant et à la flambée des prix sur le marché parallèle, les acteurs du transport préviennent déjà qu’une hausse des tarifs de transport pourrait intervenir si la situation persiste. Une perspective qui risque d’alourdir davantage le quotidien des populations, déjà confrontées à la hausse généralisée du coût de la vie.

Sylla Ama, correspondant à Kindia pour Planète7.info

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Ce mardi 10 juin 2025, la commune urbaine de Labé fait face à une nouvelle crise sévère du carburant. Très peu de stations-services sont ouvertes, provoquant d’interminables files d’attente et un impact significatif sur la circulation urbaine.

Sur le marché noir, le litre de carburant s’échange désormais entre 15 000 et 20 000 GNF, un prix exorbitant qui pénalise durement les habitants et les transporteurs. Interrogé, Oumar Bah, un motard, dénonce avec véhémence la gestion de cette crise. Selon lui, des groupes d’individus manipulent régulièrement l’approvisionnement pour créer artificiellement des pénuries, s’enrichissant au détriment des populations.

« C’est devenu une situation insupportable », déplore-t-il. « À Labé, ces crises sont souvent orchestrées par des complicités entre certains gérants de stations et des acteurs du secteur. Les autorités, elles, restent silencieuses alors que ces personnes continuent de s’approvisionner normalement sans que nous, citoyens, puissions en faire autant. Le litre se vend jusqu’à 20 000 GNF sur le marché noir, tandis que la majorité des stations restent fermées. Il est urgent que les autorités prennent leurs responsabilités. »

Face à cette situation, les conducteurs de taxis-motos ont également réajusté leurs tarifs, aggravant la précarité des usagers.

À ce jour, aucune communication officielle n’a été faite par les autorités locales, laissant la population dans l’expectative et l’exaspération.

Thierno Abdourahmane Diallo, correspondant à Labé pour Planete7.info

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La commune urbaine de Labé traverse une crise aiguë de carburant, plongeant les habitants dans un désarroi total. Interrogé ce mercredi 8 janvier 2025, un conducteur de moto-taxi, acteur clé du transport urbain, a décrit une situation chaotique : « Dans toute la ville, il n’y a pas plus de trois stations qui distribuent du carburant. Les autres sont fermées. »

Le marché noir, quant à lui, semblait florissant en début de matinée. Des bidons d’essence étaient proposés à 13 000 francs guinéens le litre, un prix déjà exorbitant pour de nombreux citoyens. Mais à peine 30 minutes plus tard, l’essence s’était volatilisée, aussi bien dans les stations que dans les circuits parallèles. « Même dans les rares stations ouvertes, on nous dit qu’il n’y en a plus. Et si par chance vous en trouvez, le litre est vendu à 25 000 francs guinéens », a ajouté notre interlocuteur, visiblement exaspéré.

Cette pénurie a également engendré des embouteillages monstres autour des stations encore approvisionnées, compliquant davantage l’accès au carburant.

Face à cette crise, le conducteur lance un appel pressant aux autorités compétentes et aux gérants des stations-service : « Nous demandons au gouvernement actuel et aux responsables des stations de trouver une solution urgente à cette situation intenable. »

Dans une ville où le transport repose en grande partie sur les moto-taxis, cette crise menace non seulement l’économie locale, mais aussi la mobilité des habitants. Les regards se tournent désormais vers les autorités pour une réponse rapide et efficace.

Thierno Abdourahmane Diallo pour Planete7.info