Le Président de la République, Son Excellence Mamadi Doumbouya, a officiellement déposé sa candidature le 3 novembre 2025 pour l’élection présidentielle prévue le 28 décembre 2025. Pour nous, ses partisans, il représente le choix éclairé du peuple guinéen : le candidat idéal pour assurer la souveraineté économique et impulser un développement durable et inclusif pour la Guinée.

Depuis le 5 septembre 2021, les réalisations du Président Mamadi Doumbouya témoignent de sa vision et de son engagement pour le progrès de notre nation. Dans tous les secteurs stratégiques, ses actions se traduisent par des avancées concrètes. Des projets majeurs, tels que le Méga Projet Minier de Simandou et le Programme de Développement Simandou 2040, illustrent parfaitement son ambition pour la Guinée et son aptitude à transformer les promesses en résultats tangibles, touchant l’ensemble des secteurs socio-économiques.

Par ailleurs, dans un contexte où la digitalisation offre un accès accru à l’information, nous avons choisi de mener la campagne de manière innovante et moderne. Pour nous, faire adhérer les citoyens au projet de société de Mamadi Doumbouya, c’est de mettre en avant les acquis indéniables du candidat, preuves concrètes de sa capacité à diriger la nation vers un avenir prospère. Mamadi Doumbouya incarne la modernité et le progrès, valeurs qui s’harmonisent pleinement avec la stratégie de campagne que nous avons adoptée.

Tout au long de cette campagne, cette page sera dédiée à mettre en lumière les réalisations de Son Excellence Mamadi Doumbouya. Nous voulons partager avec le peuple de Guinée non seulement les projets en cours, mais aussi, les succès déjà obtenus, afin de démontrer que le choix de GMD est celui de l’avenir. Les acquis seront repartis en fonction des trois (3) objectifs de la refondation par ordre de priorité :

1) Axe social : Consolider et renforcer le vivre-ensemble ;
2) Axe économique : Amorcer un processus de développement durable pour le bien-être de nos populations ; et
3) Axe politique : Bâtir des institutions fortes et faire de la justice la boussole qui oriente tous nos citoyens.

Notre Slogan :
Mettons en lumière les acquis de Mamadi Doumbouya : conduisons la campagne pour la GMD sous un angle de modernité.

Bonne lecture à toutes et à tous !

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Sous un ciel empreint de solennité et d’espoir, la paisible préfecture de Dubréka a vibré ce dimanche au rythme de l’inauguration officielle du Pont unique de Tanènè désormais baptisé « Pont Général Mamadi Doumbouya », un ouvrage d’envergure destiné à métamorphoser durablement la mobilité et l’économie de la région.

Présidée par le Général Mamadi Doumbouya, Chef de l’État et initiateur de cet ambitieux projet, la cérémonie a réuni autorités locales, membres du gouvernement, partenaires techniques, financiers et populations enthousiastes.

Dans son discours empreint de gratitude et de fierté, Colonel Aboubacar Sidiki Traoré, préfet de Dubréka, a salué « l’homme et la solution, le grand bâtisseur », soulignant que cette infrastructure illustre « le courage, la vision et la détermination » du président Mamadi Doumbouya à moderniser la Guinée.

« Ce pont n’est pas seulement une construction matérielle, c’est le témoignage vivant d’un rêve devenu réalité pour Dubréka, pour Tanènè et pour toute la Nation », a-t-il déclaré devant une assistance conquise.

Prenant la parole, Mahamadou Abdoulaye Diallo, ministre des Infrastructures et des Travaux Publics, a retracé l’importance stratégique de ce projet lancé il y a un peu plus de deux ans, sous la vision audacieuse du président pour une « Guinée moderne dotée d’infrastructures nouvelles ».

« Le Pont unique de Tanènè n’est pas qu’un simple passage ; c’est un trait d’union entre le passé et l’avenir, une solution aux interminables embouteillages qui paralysaient autrefois l’un des axes vitaux du pays », a-t-il précisé.

Long de 126 mètres et soutenu par 7,5 km de routes bitumées et 1,2 km de route communautaire, le nouvel ouvrage dispose également d’un poste de péage et de pesage dernier cri, doté de 8 voies, de cabines modernes, d’un poste de sécurité, d’un bâtiment administratif et de commodités publiques.

Le ministre a insisté sur l’importance du système de péage-pesage : « Il permettra d’assurer le financement durable de l’entretien routier et de préserver la chaussée contre les surcharges, renforçant ainsi la sécurité et la longévité des infrastructures. »

Fruit d’un financement innovant du Fonds d’Entretien Routier (FER), avec l’appui de la Société Générale des Banques en Guinée et d’Ecobank, la construction a été confiée au Groupement LEDUC/SOGEA SATOM, sous la supervision d’ARTELIA et de l’Administration et Contrôle des Grands Projets (ACGP).

Le ministre Mahamadou Abdoulaye Diallo n’a pas manqué de féliciter l’ensemble des acteurs impliqués : « Grâce à leur engagement acharné, nous avons atteint un nouveau sommet et ouvert la voie à une Guinée entreprenante qui investit pour l’avenir. »

Sous l’impulsion du Général Mamadi Doumbouya, le pays s’inscrit résolument dans une dynamique de modernisation des infrastructures, comme en témoignent les nombreux projets routiers en cours :

• Boké-Gaoual (185 km)

• Mamou-Faranah (187 km)

• Labé-Mali (107 km)

• Mamou-Labé (145 km)

• Faranah-Dabola (106 km)

• Bissikrima-Dinguiraye (75 km)

• Kankan-Kissidougou (185 km)

• Prochainement : N’Zérékoré-Yomou (65 km) et Kouroussa-Siguiri (85 km)

À travers cet ouvrage, c’est tout un pan de l’économie nationale qui se libère : réduction drastique du temps de transport, facilitation de la circulation des biens et services, dynamisation des activités économiques locales et régionales.

Le Pont unique de Tanènè devient ainsi le symbole vivant d’une Guinée en mouvement, résolument tournée vers l’émergence et l’intégration régionale.

Un futur qui, selon les mots vibrants du ministre  des Infrastructures et des Travaux Publics, sera « bâti collectivement, sous l’égide d’un leadership déterminé à raccourcir les distances, multiplier les échanges et offrir à chaque Guinéen les fruits d’un travail acharné et visionnaire ».

La Guinée trace ainsi les premiers sillons de son destin commun, avec, en ligne de mire, Simandou 2040 et l’espoir d’une nation rayonnante au cœur de l’Afrique de l’Ouest.

Mountaga Pandiara Diallo pour Planete7.info 

À l’heure où la modernisation transforme les habitudes de consommation, certains objets traditionnels peinent à survivre. C’est le cas du canari, ce récipient en argile longtemps prisé pour conserver l’eau fraîche, mais désormais relégué au rang de souvenir dans de nombreux foyers guinéens. Mercredi dernier, notre reporter est allé à la rencontre d’un acteur de ce secteur en déclin, Issiaga Soumah, vendeur de canaris à Conakry.

« Aujourd’hui, le marché est morose. Les clients se font rares. Autrefois, ils venaient nombreux et régulièrement. Désormais, même ceux qui viennent discutent longuement les prix », explique Issiaga, avec une pointe de nostalgie. Pour lui, la désaffection du public s’explique par l’essor des équipements modernes de réfrigération : « Avant, dans les villages, tout le monde buvait l’eau du canari. Maintenant, c’est l’eau glacée du congélateur qui a pris le dessus. »

Au-delà de la perte culturelle, le vendeur pointe également du doigt les conséquences sanitaires : « Beaucoup de gens souffrent aujourd’hui de ballonnements et de troubles digestifs à cause de l’eau trop froide. Le canari, c’est plus qu’un simple objet : c’est un allié pour la santé. » Et d’ajouter : « Certains ne voient dans le canari qu’un récipient pour préparer des remèdes traditionnels, mais il a bien plus d’usages au quotidien. »

Malgré son attachement à ce patrimoine, Issiaga Soumah se heurte à des réalités difficiles : manque d’espaces de stockage, vols fréquents et absence de site de vente sécurisé. « Nos conditions de travail sont précaires. Nous n’avons ni magasin, ni véritable emplacement fixe. »

Conscient du rôle que joue le canari dans la culture et la santé, Issiaga lance un vibrant appel : « Je demande à tous les Guinéens de valoriser notre patrimoine. L’eau de canari est bénéfique pour la santé. Si on l’utilise régulièrement, on peut réduire les risques de certaines maladies à 80%. » Avant de conclure : « J’en appelle aux autorités : accompagnez-nous dans la sauvegarde de ce métier. Ce n’est pas qu’un commerce, c’est un pan de notre identité. »

Entre traditions oubliées et modernité imposée, les vendeurs de canaris, comme Issiaga, tentent de préserver un héritage qui ne demande qu’à revivre.

Mohamed Diallo pour Planete7.info