Le Président du Comité Stratégique de Simandou salue une nouvelle étape majeure dans la concrétisation de la Vision Simandou 2040, avec la signature d’un contrat historique entre la Compagnie du TransGuinéen et Wabtec.

« Simandou n’est pas seulement un projet minier : c’est un projet de Nation ». À travers cette déclaration, Djiba Diakité, Président du Comité Stratégique de Simandou, résume l’ambition qui sous-tend la transformation engagée autour du mégaprojet Simandou.

La signature, à New York, d’un contrat de services entre la Compagnie du TransGuinéen (CTG) et le groupe américain Wabtec marque une nouvelle étape dans cette dynamique. D’une durée de plus de quatorze ans, l’accord est présenté comme le plus important contrat de services jamais conclu par Wabtec en Afrique. Il porte à plus de 1,2 milliard de dollars américains l’engagement cumulé du groupe aux côtés de la Guinée.

L’accord porte sur les locomotives qui assurent aujourd’hui l’exploitation du chemin de fer à double voie de plus de 650 kilomètres, infrastructure stratégique du dispositif ferroviaire associé à Simandou.

Un partenariat qui dépasse le cadre commercial

Au-delà de sa dimension industrielle, cette signature illustre la profondeur croissante de la coopération économique entre la Guinée et les États-Unis.

La présence du Gouvernement américain, représenté par William Kimmitt, Sous-secrétaire au Commerce international, a donné une dimension particulière à la cérémonie de signature, témoignant de l’intérêt porté au développement de relations économiques durables entre les deux pays.

Pour Djiba Diakité, cette coopération s’inscrit dans une conception du développement fondée sur l’interdépendance des intérêts.

« La réussite de nos partenaires et le progrès du peuple guinéen sont indissociables », souligne le Président du Comité Stratégique de Simandou, pour qui le développement du projet doit permettre de créer une dynamique de prospérité partagée.

Le contenu local au cœur de l’engagement

Pour la Guinée, l’enjeu ne se limite pas à l’exploitation et à la maintenance des équipements ferroviaires. Le partenariat conclu avec Wabtec ouvre également des perspectives importantes en matière de contenu local.

Pendant au moins quatorze ans, il doit contribuer à la création d’emplois, au développement d’opportunités pour les entreprises guinéennes, à la formation des travailleurs et au transfert de compétences et de technologies.

Cette dimension traduit l’ambition de faire de Simandou un catalyseur de développement des compétences nationales et du secteur privé guinéen.

« Sur le mégaprojet Simandou, le soleil ne se couche jamais »

La portée internationale du projet est également mise en avant par Djiba Diakité.

« Sur le mégaprojet Simandou, le soleil ne se couche jamais », affirme-t-il, soulignant la mobilisation continue des partenaires et des équipes autour de la réalisation des différentes composantes du projet.

Dans cette perspective, chaque accord conclu constitue une nouvelle pièce d’un ensemble plus vaste : infrastructures ferroviaires, développement minier, industrialisation, formation, emploi et intégration du tissu économique national.

Une nouvelle étape pour la Vision Simandou 2040

Djiba Diakité a par ailleurs adressé ses félicitations aux membres du Comité Stratégique de Simandou, à la délégation de l’État guinéen conduite à New York par Bouna Sylla, ministre des Mines et de la Géologie, ainsi qu’aux équipes de la Compagnie du TransGuinéen, sous la conduite de son Président du Conseil d’administration, Mamoudou Nagnalen Barry.

Le contrat conclu avec Wabtec s’inscrit ainsi dans une vision qui entend faire de Simandou un instrument de transformation structurelle de l’économie guinéenne.

Avec ses infrastructures, ses partenariats internationaux et les opportunités qu’il doit générer pour les entreprises et les travailleurs guinéens, Simandou est appelé à dépasser le seul cadre minier pour devenir un projet de développement national de long terme.

C’est précisément le sens de la formule de Djiba Diakité : « Simandou n’est pas seulement un projet minier : c’est un projet de Nation. »

Conformément aux orientations du Comité Stratégique de Simandou 2040, la Compagnie du TransGuinéen (CTG) et le groupe américain Wabtec franchissent une nouvelle étape de leur partenariat.

Les deux parties ont officialisé, le lundi 21 septembre 2026 à New York, un contrat de services d’une durée de plus de dix ans, évalué à plus de 700 millions de dollars, destiné à accompagner l’exploitation et la maintenance de la flotte de locomotives Evolution Series affectée au corridor ferroviaire de Simandou.

Présenté par Wabtec comme son plus important contrat de services en Afrique, cet accord porte à plus de 1,2 milliard de dollars le volume total de ses engagements au titre du mégaprojet Simandou, commandes de locomotives conclues en 2024 comprises.

Une cérémonie de signature de haut niveau

La cérémonie de signature s’est déroulée en présence de M. Bouna SYLLA, Ministre des Mines et de la Géologie, du Ministre du Plan et du Développement économique, de la Ministre de l’Enseignement supérieur, du Ministre de la Fonction publique et du Travail, du Ministre de la Santé et de l’Hygiène publique, du Directeur général de GDB, ainsi que de M. Mamoudou Nagnalen BARRY, Président du Conseil d’administration de la Compagnie du TransGuinéen (CTG).

Le Gouvernement des États-Unis d’Amérique était représenté par M. William KIMMITT, Sous-secrétaire au Commerce international.

Maintenance, formation et contenu local au cœur du contrat

Complément naturel des commandes de 2024, ce contrat couvre notamment la maintenance préventive et corrective, la révision des pièces et composants, la gestion des pièces de rechange, la logistique, la formation des équipes ainsi que les systèmes de diagnostic à distance. Un important volet consacré au contenu local et au développement des compétences nationales y est également prévu. Pour la CTG, cette signature consolide une coopération industrielle et technologique appelée à accompagner la montée en puissance du réseau ferroviaire de Simandou.

Les prestations concerneront les locomotives Wabtec de type ES43AC, dotées de moteurs Evolution Series d’une puissance de 4 500 chevaux. Ces machines sont conçues pour opérer dans des conditions exigeantes, notamment dans les zones chaudes et d’accès difficile de l’est de la Guinée. Wabtec s’engage ainsi à garantir un haut niveau de disponibilité et de fiabilité de la flotte, tout en contribuant à l’émergence d’une expertise guinéenne en matière de maintenance et d’exploitation ferroviaires.

Un corridor économique au-delà du minerai

Long de plus de 650 kilomètres à double voie, le chemin de fer du TransGuinéen constitue l’une des pièces maîtresses du dispositif logistique de Simandou. Il reliera les gisements de Simandou au port de Morébaya, sur le littoral guinéen, et assurera le transport du minerai de fer, mais également celui des passagers et des marchandises non minières. L’enjeu dépasse donc le seul acheminement du minerai : cette infrastructure a vocation à structurer un véritable corridor économique, porteur d’échanges et d’activités tout au long de son tracé.

À New York, M. Mamoudou Nagnalen BARRY a souligné que la réussite de cette infrastructure exigeait des technologies adaptées, un accompagnement technique de haut niveau et un engagement ferme en faveur du contenu local et du transfert de technologies.

Pour sa part, M. Bouna SYLLA a salué un accord qui illustre la volonté de la Guinée de nouer des partenariats hautement stratégiques avec les entreprises américaines et d’accéder aux technologies de standard international, conformément à la Vision SIMANDOU 2040 de Son Excellence Mamadi DOUMBOUYA, Président de la République, Chef de l’État.

Il convient de rappeler que les infrastructures ferroviaires, portuaires et les locomotives du mégaprojet Simandou sont la propriété de la co-entreprise Compagnie du TransGuinéen (CTG).

COMITÉ STRATÉGIQUE DE SIMANDOU 2040 (CSS)

Placée sous le thème « Quatre ans sur les rails de la transformation », la célébration du quatrième anniversaire de la Compagnie du TransGuinéen (CTG) a réuni les autorités ainsi que les partenaires industriels autour d’une ambition commune : dresser le bilan du chemin parcouru et réaffirmer l’engagement en faveur d’un développement durable fondé sur le contenu local.

L’événement a été rehaussé par la présence du ministre Secrétaire général de la Présidence, le Général Amara CAMARA, du ministre Directeur de Cabinet de la Présidence et président du Comité stratégique de Simandou, M. Djiba DIAKITÉ, ainsi que de plusieurs membres du Gouvernement.

Cet anniversaire marque une étape importante dans l’histoire de la CTG, créée à l’initiative de SE Mamadi DOUMBOUYA, Président de la République, Chef de l’État. À travers cette structure, l’État guinéen a fait le choix de réunir, au sein d’une même gouvernance, les différents acteurs impliqués dans le projet Simandou, malgré la diversité de leurs intérêts, afin de construire une vision commune.

Cette vision repose sur un principe majeur : faire des ressources naturelles de la Guinée un véritable levier de développement économique et social, au bénéfice du peuple souverain, dans le cadre d’un partenariat équilibré et mutuellement avantageux.

La série des interventions a débuté avec l’allocution du Directeur général adjoint de la CTG. Revenant sur la mission confiée à l’entreprise, le docteur Moussa BÉRÉTÉ a rappelé que le contenu local constitue l’un des piliers fondamentaux de l’action de la Compagnie du TransGuinéen, en parfaite cohérence avec les orientations définies par le Chef de l’État.

Cette priorité se traduit déjà par des résultats visibles. Aujourd’hui, la CTG compte plusieurs centaines de collaborateurs, dont près de 70 % sont des Guinéens. Une dynamique appelée à se renforcer puisque les effectifs devraient atteindre environ 3 900 employés à terme, avec une place centrale accordée au développement des compétences nationales.

Poursuivant dans cette même perspective, le Directeur général de la CTG, Roben LU, a réaffirmé l’ambition qui accompagne l’entreprise depuis sa création : bâtir une société logistique de référence, performante, compétitive et durable, capable de répondre aux exigences d’un projet d’envergure internationale comme Simandou.

Les représentants des entreprises partenaires Baowu Resources, Winning Consortium Holding, Rio Tinto, Simfer et Chinalco, ont ensuite salué la qualité de la collaboration établie avec l’État guinéen. Ils ont tous renouvelé leur engagement à poursuivre cette coopération afin de contribuer à la réussite du projet Simandou et à ses retombées positives pour le pays.

Prenant la parole à son tour, le ministre des Mines et de la Géologie, Bouna SYLLA, est revenu sur les principales étapes ayant marqué l’évolution de la Compagnie du TransGuinéen. Il a souligné les décisions stratégiques qui ont permis son développement, tout en mettant en avant l’importance accordée au contenu local dans la réalisation des différentes composantes du projet.

Au-delà des infrastructures majeures, la transformation attendue se mesure également à travers l’émergence d’un tissu économique national plus solide. Plusieurs entreprises guinéennes à capitaux nationaux illustrent déjà cette dynamique. C’est notamment le cas de FAYIA SCOOP, impliquée dans la maintenance des infrastructures ferroviaires, ou encore de Laguipress, chargée de la sécurisation et de la surveillance du corridor de Simandou.

Ces initiatives témoignent de la volonté de faire du contenu local un véritable moteur de création de valeur, d’emplois et d’opportunités pour les acteurs économiques guinéens.

Clôturant la série des interventions au nom du ministre Directeur de Cabinet de la Présidence et président du Comité stratégique de Simandou, Djiba DIAKITÉ, la ministre de l’Enseignement supérieur et de la Recherche scientifique Djami DIALLO a rappelé la portée stratégique de cette vision portée par SE Mamadi DOUMBOUYA, Président de la République, Chef de l’État.

Elle a insisté sur l’objectif majeur de cette politique : transformer les ressources naturelles de la Guinée en un socle de développement durable, inclusif et bénéfique aux générations actuelles comme à celles à venir.

Quatre ans après sa création, la Compagnie du TransGuinéen dépasse ainsi le simple rôle d’acteur du projet Simandou. Elle incarne désormais une ambition nationale fondée sur le dialogue, la confiance, le contenu local et le partenariat gagnant-gagnant.

Son objectif est clairement affirmé : construire une entreprise logistique de classe mondiale, performante et durable, au service du développement de la Guinée.

Car au-delà des rails et des infrastructures, c’est tout un pays qui avance, avec confiance et détermination, sur la voie de son émergence.

DCI-PRG

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Depuis sa création, la Compagnie du Transguinéen (CTG) trace une voie ambitieuse vers l’avenir. En seulement 3 ans, nous avons posé les fondations d’une transformation logistique majeure pour la Guinée et amorcé un projet structurant aux retombées nationales :

𝐔𝐧𝐞 𝐚𝐯𝐚𝐧𝐜𝐞́𝐞 𝐟𝐞𝐫𝐫𝐨𝐯𝐢𝐚𝐢𝐫𝐞 𝐬𝐚𝐧𝐬 𝐩𝐫𝐞́𝐜𝐞́𝐝𝐞𝐧𝐭
Plus de 1300 km de rails posés sur un tracé de 650 km, dont une ligne à deux voies entre Kérouané et Forécariah.

Premiers wagons livrés, amorçant la phase de mise en service du corridor.

Commandes en cours de plus de 150 trains de dernière génération et 1600 wagons.

𝐃𝐞𝐬 𝐜𝐡𝐚𝐧𝐭𝐢𝐞𝐫𝐬 𝐝’𝐞𝐧𝐯𝐞𝐫𝐠𝐮𝐫𝐞 𝐬𝐮𝐫 𝐭𝐨𝐮𝐭 𝐥𝐞 𝐜𝐨𝐫𝐫𝐢𝐝𝐨𝐫
300 bâtiments construits tout au long du tracé pour soutenir les opérations.

Construction avancée du port en eau profonde d’une capacité de plus de 160 millions de tonnes d’exportation, soit plusieurs fois la totalité de la bauxite exportée actuellement par la Guinée.

À Moribaya, deux cités administratives de plus de 20 immeubles en cours de finalisation, avec plus de 6000 lits de logement pour les employés ferroviaires et portuaires.

𝐕𝐢𝐬𝐢𝐨𝐧 𝐢𝐧𝐭𝐞́𝐠𝐫𝐞́𝐞 𝐚̀ 𝐥𝐨𝐧𝐠 𝐭𝐞𝐫𝐦𝐞
Lancement des études pour une aciérie de 8000 tonnes/an, avec un démarrage prévu d’ici fin 2028.

Préparatifs pour les gares ferroviaires de transport de passagers et de marchandises sur tout le tracé.

𝐔𝐧 𝐢𝐦𝐩𝐚𝐜𝐭 𝐧𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥 𝐜𝐨𝐧𝐜𝐫𝐞𝐭
Des milliers d’emplois créés, des régions autrefois enclavées désormais connectées, et un avenir industriel renforcé pour la Guinée.

Ce n’est que le début. Merci à toutes les équipes, partenaires et travailleurs mobilisés chaque jour pour faire avancer ce projet porteur d’avenir.