Mis récemment en service, le nouveau pont de Kakimbo Kipé s’impose déjà comme une infrastructure majeure dans l’amélioration de la mobilité urbaine dans la capitale guinéenne. Construit dans le cadre des efforts de modernisation du réseau routier, cet ouvrage vient répondre à une problématique longtemps décriée par les usagers : les embouteillages chroniques et les difficultés de franchissement, particulièrement en saison des pluies.

Implanté sur un axe stratégique reliant plusieurs quartiers de Kipé et de Kakimbo, le pont facilite désormais la circulation des véhicules, des deux-roues et des piétons. Là où les ralentissements pouvaient autrefois durer de longues heures, le trafic s’écoule aujourd’hui de manière plus fluide et sécurisée, réduisant significativement les temps de trajet.

Sur le terrain, les premiers retours des usagers sont largement positifs. Abdoulaye Conté, habitué de cet itinéraire, témoigne d’un changement notable dans son quotidien : « Avant, traverser cette zone relevait parfois du parcours du combattant. Aujourd’hui, tout est beaucoup plus rapide et organisé. »

Même satisfaction du côté des acteurs économiques locaux. Pour les commerçants installés aux abords de l’ouvrage, l’amélioration de l’accessibilité constitue un véritable levier de relance. « L’accès est désormais plus simple pour les clients. Cela redonne un souffle à nos activités », explique Fatoumata Camara, vendeuse dans le marché voisin.

Les conducteurs de taxis et de motos saluent également les effets immédiats du pont sur leurs conditions de travail. « On gagne du temps et on roule dans de meilleures conditions. Cela réduit aussi les risques d’accidents », souligne Ibrahima Diallo, chauffeur de taxi.

Au-delà de ces impacts visibles, les autorités insistent sur la nécessité d’un usage responsable de l’infrastructure. Elles appellent les usagers au respect des règles de circulation et à la préservation de l’ouvrage, afin d’en garantir la durabilité.

Avec la mise en service du pont de Kakimbo Kipé, c’est tout un pan de la mobilité urbaine de Conakry qui entre dans une nouvelle dynamique. Entre fluidification du trafic, amélioration de la sécurité routière et stimulation des activités économiques, cet ouvrage apparaît comme un levier concret de transformation du quotidien des habitants.

Antoine Neima pour Planete7.info

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Un drame d’une rare violence a bouleversé le quartier Kakimbo, dans la commune de Ratoma, ce vendredi 22 août 2025. Un bébé de seulement huit mois, prénommé Salematou Diallo, a trouvé la mort après avoir été violemment frappé à la tête lors d’une altercation entre voisines.

Selon plusieurs témoignages recueillis sur place, le différend opposait depuis plusieurs jours Fatoumata Diallo, mère de la victime, et sa voisine, Kadiatou, suspectée d’avoir porté le coup fatal.

Rencontrée par notre rédaction ce samedi matin, la mère du nourrisson, effondrée, a livré un récit glaçant : « Depuis des jours, elle me proférait des menaces. Elle m’a même dit ouvertement qu’elle finirait par me tuer. Hier, elle est sortie brusquement avec un pilon et a frappé mon enfant à la tête. Il est mort sur le coup… Son mari était non loin, mais n’a pas réagi. Après son geste, elle a pris la fuite », raconte-t-elle, la voix brisée.

Le drame n’a pas seulement choqué la famille proche. Salematou Barry, homonyme du bébé, confirme que les menaces étaient constantes : « Cette dame s’en prenait régulièrement à la mère de l’enfant, mais chaque fois, le propriétaire de la maison prenait sa défense. Hier, elle est allée chercher un pilon pour tuer le bébé. Aujourd’hui, nous réclamons deux choses : que le corps du petit nous soit remis et que justice soit faite. »

Après le meurtre, le mari de la présumée meurtrière a demandé que leurs quatre enfants soient mis à l’abri. Lui-même a été arrêté par les autorités pour les besoins de l’enquête, tandis que le corps du nourrisson a été transporté à l’hôpital Donka.

Ce drame tragique soulève une nouvelle fois la question de la gestion des conflits de voisinage et appelle à une réponse judiciaire rapide pour apaiser une communauté profondément meurtrie.

Mohamed Diallo pour Planete7.info 

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Dans la nuit du mardi à Mercredi aux environs de 2h du matin, un train de la compagnie Rusal transportant de la soude s’est renversé à Conakry. L’accident s’est produit à Kakimbbo, dans la commune de Ratoma où ce train en provenance du port autonome de Conakry est entré en collision avec un camion sur son chemin.

Selon les premiers témoignages, pas de perte en vie humaine, mais des dégâts matériels importants signalés. Le conducteur du camion serait grièvement blessé.

Affaire à suivre…

Conakry, le 25 février 2025 – Le Premier ministre, Chef du Gouvernement, accompagné de l’Ambassadrice des Pays-Bas et de cadres du ministère des Travaux publics, a successivement visité les ponts de Kassonya, Kissosso et Kakimbo afin de s’enquérir de l’état d’avancement des travaux.

Lancés en 2022, ces travaux sont exécutés à plus de 70 %. Construits en béton, ces ponts incluent des passages pour piétons et des aménagements pour les personnes à mobilité réduite, facilitant ainsi la circulation.

Après la visite, l’Ambassadrice des Pays-Bas a souligné l’importance du projet, qui relie les quartiers de Conakry et facilite le transport pour environ un million de personnes : « Notre consul honoraire a posé la première pierre en 2022, et maintenant, nous voyons les progrès. Je suis très fière de faire cela avec le Premier ministre, ce qui montre aussi son intérêt et son engagement pour ce projet… ».

Le Premier ministre a salué la qualité de la coopération entre la Guinée et les Pays-Bas, qui a permis le financement de ces infrastructures. Ensuite, il a précisé que la ville de Conakry ne cesse de se développer, et ces ponts renforceront la mobilité entre les différents quartiers tout en contribuant à une meilleure gestion de l’espace urbain.

À cet égard, il a assuré qu’il va intégrer dans la lettre de mission du ministère sectoriel l’exigence de travailler de manière à appliquer des normes spécifiques, conformément au schéma directeur déjà établi.

Les ponts sont réalisés par l’entreprise Ballast Nedam et mesurent plus de 150 mètres de long et 7 mètres de large.