Suite à sa nomination au poste de président du Conseil d’administration de la Compagnie du TransGuinéen (CTG), l’ancien ministre de l’Agriculture, Mamoudou Nagnalen Barry, a exprimé sa profonde gratitude envers les autorités de la transition et les partenaires du projet Simandou.

Dans un message empreint d’humilité, Nagnalen Barry a salué la confiance placée en lui par le Chef de l’État, le Général Mamadi Doumbouya, ainsi que par le Comité stratégique de Simandou dirigé par le Ministre Directeur de Cabinet à la Présidence, M. Djiba Diakité. Il a également remercié les partenaires industriels impliqués dans le projet, soulignant l’importance de la collaboration dans la réussite de cette initiative majeure.

« C’est un immense privilège de participer à ce méga projet qui a tout le potentiel de transformer notre pays en une économie émergente », a-t-il déclaré, conscient des enjeux liés à cette responsabilité stratégique.

Nagnalen Barry n’a pas manqué d’évoquer les défis à venir, affirmant mesurer pleinement l’ampleur de la tâche. Il a conclu en invoquant la grâce divine pour l’accompagner dans l’accomplissement de cette mission : « Je prie le Tout-Puissant Allah de me donner la force, la santé et la sagesse de mériter cette confiance. »

Sa nomination intervient dans un contexte de relance du projet Simandou, l’un des plus grands projets miniers et d’infrastructures en Afrique de l’Ouest, au cœur des ambitions de développement économique de la Guinée.

Mountaga Pandiara Diallo pour Planete7.info 

Écarté du gouvernement lors du remaniement qui a conduit au départ de l’équipe dirigée par Dr Bernard Goumou, l’ancien ministre de l’Agriculture, Mamoudou Nagnalen Barry, effectue un retour remarqué aux affaires.

Dans un décret rendu public ce mardi soir à la télévision nationale, le président de la République a procédé à la nomination de M. Barry à la tête du Conseil d’administration de la Compagnie du Transguinéen (CTG), structure stratégique en charge du développement des infrastructures ferroviaires et minières en Guinée.

Ce retour marque une nouvelle étape dans le parcours de cet ancien membre du gouvernement, connu pour son engagement en faveur de la transparence dans la gestion publique et la réforme du secteur agricole.

La désignation de Nagnalen Barry à ce poste-clé suscite déjà de nombreux commentaires dans les milieux politiques et économiques, certains y voyant une volonté de relancer le projet Transguinéen sous une gouvernance plus rigoureuse.

Reste à savoir comment ce nouveau leadership influencera la dynamique d’un projet aussi structurant pour l’avenir économique du pays.

Mohamed Diallo pour Planete7.info 

Une avancée majeure dans le développement des infrastructures en Guinée a été marquée ce samedi avec le lancement officiel des travaux de la route communautaire reliant Maferinya au port de Moribaya. Ce projet structurant, inscrit dans le cadre du Programme Simandou 2040, s’inscrit dans une dynamique de développement économique et social portée par les autorités guinéennes et leurs partenaires.

Sous la supervision du Ministre Directeur de Cabinet de la Présidence, Djiba Diakité, ce projet illustre la volonté du gouvernement d’accélérer la modernisation des infrastructures routières essentielles au développement économique du pays.

Le port de Moribaya, conçu comme une infrastructure multiservice et multi-usage, accueillera à la fois des marchandises, des passagers et du minerai. Sa connexion à la Route Nationale n°4 (corridor sud) est essentielle pour assurer une fluidité des échanges et renforcer l’intégration régionale.

Le préfet de Forécariah, le Colonel Mohamed V, a exprimé sa satisfaction face à cette initiative tant attendue par les populations locales. Dans son allocution, il a souligné l’impact de cette route sur la mobilité et l’économie locale, rappelant les difficultés rencontrées lors des saisons pluvieuses et sèches : « L’état dégradé de cette route a suscité des préoccupations croissantes, impactant les déplacements quotidiens et les activités économiques. Les autorités communales et préfectorales ont toujours été sollicitées pour résoudre ces crises. C’est pourquoi un plaidoyer a été mené auprès du gouvernement afin que des solutions durables soient mises en place. »

Le lancement des travaux a vu la participation de plusieurs hauts responsables, les membres du comité stratégique du Simandou et acteurs du secteur minier,  témoignant de l’engagement des partenaires impliqués dans la réalisation de ce projet d’envergure.

M. Aboubacar Koulibaly, Directeur Général de Rio Tinto Guinée, a transmis le message de Simfer, insistant sur l’importance de la stabilité sociale et sécuritaire pour le succès du projet : « Ce projet est un symbole fort du partenariat entre la Guinée et le secteur privé. Il ne s’agit pas seulement d’un port minéralier, mais d’un port commercial intégré qui transformera la région. La stabilité et la cohésion sociale sont essentielles pour garantir l’achèvement des travaux dans les meilleures conditions. »

Du côté de WCS-Port, son Directeur Général, M. Huang Lipei, a exprimé sa reconnaissance envers le gouvernement guinéen pour le cadre favorable à la mise en œuvre du projet : « Ce projet marque une avancée significative pour Forécariah et ses habitants. Nous sommes fiers de contribuer à cette infrastructure clé qui bénéficiera à toute la région. »

L’aspect socio-économique de ce projet a été largement mis en avant par les autorités présentes. Dre. Diaka Sidibé, Ministre du Commerce, de l’Industrie et des PME, a insisté sur les retombées positives attendues : « Cette route stratégique favorisera la création d’emplois, le renforcement des infrastructures locales et l’essor des activités économiques. Elle ouvrira également de nouvelles opportunités pour les communautés riveraines, notamment en facilitant l’approvisionnement et les échanges commerciaux. »

Dans la même dynamique, Jian Gongyang, Directeur Général Adjoint de Baowu Resources West Africa, représentant la Compagnie du Transguinéen (CTG), a annoncé des délais ambitieux pour la finalisation de la route : « Nous prévoyons d’achever les travaux dans un délai de trois mois. De plus, nous allons créer davantage d’emplois pour la communauté locale, afin de garantir un impact positif et durable. »

Au-delà de l’aspect économique, les parties prenantes ont insisté sur la nécessité de respecter les normes environnementales et sociales. La ministre Diaka Sidibé a rappelé l’importance de la responsabilité sociétale des entreprises : « Ce projet doit être réalisé dans le strict respect des normes environnementales et sociales. Il est impératif de maintenir un dialogue constant avec les communautés afin de garantir une mise en œuvre harmonieuse et bénéfique pour tous. »

Le projet de la route Maferinya-Moribaya représente bien plus qu’une simple infrastructure : il symbolise l’ambition de la Guinée de moderniser ses axes stratégiques pour favoriser son intégration régionale et son développement économique.

Avec l’implication des autorités, des entreprises partenaires et des communautés locales, cette initiative marque un tournant décisif pour Forécariah et l’ensemble du corridor sud du pays. L’avenir de ce projet dépendra désormais de la capacité de chacun à maintenir un climat propice à son bon déroulement.

Une chose est certaine : avec la pose de cette première pierre, la Guinée trace une nouvelle route vers l’émergence.

Mountaga Pandiara Diallo pour Planete7.info

La Compagnie du TransGuinéen (CTG) lance un appel à manifestation d’intérêt auprès des fournisseurs locaux qualifiés et expérimentés pour des services de traduction et d’interprétation en temps réel de l’anglais vers le français et chinois vers le français.

Cette invitation vise à identifier des partenaires qui possèdent l’expertise, les capacités et les ressources nécessaires pour répondre à nos exigences de traduction tout en respectant des normes élevées en matière de rigueur, de confidentialité et de conformité culturelle.

Ci-dessous les détails :