La circulation est fortement perturbée à Pita depuis le déclenchement d’un mouvement de protestation des chauffeurs. Ces derniers ont immobilisé leurs véhicules pour dénoncer la multiplication des barrages routiers et les paiements qu’ils affirment être contraints d’effectuer lors des contrôles sur les différents axes du pays.

Selon Mamadou Pathé Barry, chauffeur et porte-parole du mouvement, cette mobilisation concerne les transporteurs à l’échelle nationale. Il dénonce notamment le nombre élevé de points de contrôle sur les axes reliant Labé à Mamou et Labé à Conakry.

« Sur la route Labé-Mamou, on nous demande notamment la visite technique et il y a trop de barrages. Sur l’axe Labé-Conakry, il y a plusieurs points de contrôle. Si nous devons payer 10 000 francs à chaque barrage, à l’aller comme au retour, cela représente une lourde charge pour nous », explique-t-il.

Cette mobilisation affecte directement les voyageurs. Plusieurs passagers se retrouvent ainsi bloqués dans des véhicules immobilisés, avec des difficultés à poursuivre leur trajet.

Mamadou Saliou Diallo, passager, dénonce lui aussi les contrôles et les paiements auxquels les usagers seraient confrontés sur les routes.

« À chaque contrôle, on nous demande de payer de l’argent. Nous demandons donc au gouvernement de revoir cette situation », témoigne-t-il.

Le passager affirme par ailleurs que certains véhicules auraient subi des dommages au cours de l’immobilisation.

« À notre arrivée ici, certains avaient des pinces et ont même endommagé nos véhicules. Cette situation fatigue énormément les usagers. Certains ont des rendez-vous urgents », ajoute-t-il.

Du côté des chauffeurs, le mouvement est également présenté comme une démarche visant à mobiliser l’ensemble des transporteurs autour de leurs revendications. Mohamed Soumah, chauffeur, affirme que la mobilisation a débuté dimanche matin et que des plateformes ont été mises en place pour faciliter l’organisation des conducteurs.

Il regrette toutefois que certains chauffeurs aient refusé de se joindre au mouvement malgré les consignes données.

« Nous avions demandé à chacun de garer son véhicule chez lui. Si nous sommes descendus dans la rue, c’est parce que certains chauffeurs ont refusé de nous rejoindre », explique Mohamed Soumah.

À travers cette mobilisation, les chauffeurs sollicitent l’intervention des autorités afin de trouver une réponse aux difficultés qu’ils disent rencontrer sur les routes, notamment en lien avec les contrôles et les paiements dénoncés.

En attendant une éventuelle issue, le mouvement continue de perturber la circulation à Pita et de compliquer les déplacements des voyageurs sur cet axe.

Thierno Abdourahmane Diallo, correspondant à Labé pour Planete7.info 

Contact Planete7.info : 624045895/625214852

Planete7guinee@gmail.com

À Conakry, le tronçon reliant Cosa au quartier Morykanteyah se dégrade de jour en jour. Depuis plus de trois ans, riverains, automobilistes et piétons vivent au rythme des nids-de-poule, des difficultés de circulation et d’une voie devenue presque impraticable. Face à l’absence d’une réhabilitation durable, les habitants interpellent les autorités compétentes.

À Morykanteyah, la circulation est devenue un véritable parcours du combattant. Sur le tronçon reliant le quartier à Cosa, l’état de la chaussée témoigne de plusieurs années de dégradation. Nids-de-poule, portions fortement détériorées et difficultés d’accès rythment désormais le quotidien des usagers.

Depuis plus de trois ans, cette situation perdure, au grand désarroi des habitants. Malgré quelques initiatives ponctuelles pour tenter de maintenir la circulation, aucune solution durable n’aurait encore été apportée à cette voie.

Habitant de la zone, Therno Oumar Idia Bah ne cache pas son exaspération. Il dénonce le manque d’intervention en faveur de cette route et appelle les autorités, mais aussi les personnes de bonne volonté, à se mobiliser.

« Depuis que cette route s’est vraiment dégradée, nous n’avons pas encore bénéficié de soutien de la part des personnes de bonne volonté pour nous aider à la réparer », déplore-t-il.

Pour cet habitant, le problème dépasse désormais le simple inconfort. La dégradation de la voie affecte directement les déplacements des populations et complique le quotidien des automobilistes comme celui des piétons.

« Nous sommes fatigués de cette situation. Personne ne parle de cette route devenue impraticable », dénonce-t-il.

Faute d’une intervention durable, certains habitants tentent tant bien que mal de limiter les dégâts. Therno Oumar Idia Bah affirme notamment se rendre régulièrement sur des chantiers à la recherche d’agrégats destinés à combler les parties les plus dégradées de la chaussée.

« Si ce n’est pas moi qui vais parfois dans les chantiers pour quémander quelques agrégats afin de venir mettre ici, personne n’y pense », regrette-t-il.

Une démarche qui illustre, selon lui, le sentiment d’abandon ressenti par les habitants du secteur. Les sollicitations auprès des responsables locaux n’auraient, jusqu’ici, pas permis d’obtenir une réponse concrète.

D’après son témoignage, lorsque les habitants saisissent le chef de quartier, celui-ci leur explique que la réhabilitation de cette route ne relève pas de ses compétences. Une situation qui renforce la frustration des populations, confrontées quotidiennement aux conséquences de la dégradation du tronçon.

Sur le terrain, les difficultés ne concernent pas uniquement les riverains. Les chauffeurs qui empruntent cet axe doivent composer avec une chaussée fortement détériorée, tandis que les piétons sont également exposés aux difficultés de déplacement.

« Les chauffeurs souffrent, nous les piétons aussi. Cela fait plus de trois ans que nous sommes dans cette situation », souligne Therno Oumar Idia Bah.

Pour les habitants, la situation nécessite désormais une intervention urgente. Ils souhaitent notamment voir les autorités compétentes, les acteurs du transport et les organisations concernées se mobiliser pour trouver une solution à ce problème qui perdure.

Au-delà de la réfection ponctuelle des zones les plus dégradées, leur principale revendication reste la réhabilitation complète du tronçon Cosa–Morykanteyah. Une intervention qui permettrait, selon eux, de fluidifier la circulation, de faciliter les déplacements et d’améliorer les conditions de vie dans cette partie de Conakry.

« Nous demandons l’appui du gouvernement pour réhabiliter ce tronçon, pour le bien-être de notre quartier », plaide Therno Oumar Idia Bah.

Antoine Neima pour Planete7.info 

Contact Planete7.info : 624045895/625214852

Planete7guinee@gmail.com

Face à l’état préoccupant de plusieurs axes urbains, le député plurinominal Dr Naby Moussa Sylla a lancé, ce samedi 15 août 2026, une opération de reprofilage de certaines voiries de Kindia. Une initiative citoyenne destinée à soulager les usagers, particulièrement affectés par les fortes pluies, en attendant les travaux d’aménagement annoncés par les autorités.

À Kindia, la dégradation des voiries urbaines s’impose de plus en plus comme une préoccupation majeure pour les populations. Nids-de-poule, crevasses et voies difficilement praticables compliquent quotidiennement la circulation des véhicules et des usagers, notamment dans les zones à forte activité commerciale.

C’est dans ce contexte que le député plurinominal Dr Naby Moussa Sylla a pris l’initiative de lancer une opération de reprofilage de plusieurs axes de la ville. Les travaux ont notamment concerné les environs du grand marché de Kindia, où la dégradation des ruelles constitue un véritable obstacle pour les commerçants, les transporteurs et les riverains.

Pour l’élu, cette intervention se veut avant tout un acte citoyen, mais également une réponse à des engagements pris auprès des populations.

« Cet acte citoyen répond à certains engagements pris au niveau de la population envers nous, les élus locaux, que ce soit les conseillers communaux, le maire et l’ensemble des députés de la région et de la préfecture de Kindia », a expliqué Dr Naby Moussa Sylla.

Le député a également insisté sur la pression exercée sur les infrastructures routières par la croissance démographique et l’intensification de la circulation dans la cité des agrumes.

« Démographiquement, Kindia est une ville cosmopolite qui regroupe beaucoup de mobilité. Sa proximité avec la route nationale et avec la capitale entraîne une forte circulation et une population qui ne cesse de s’accroître. Il est donc normal que les routes soient régulièrement sollicitées et dégradées », a-t-il souligné.

Au-delà de l’entretien des voiries existantes, Dr Naby Moussa Sylla a appelé à une meilleure prise en compte des normes techniques dans la réalisation des infrastructures routières. Il a notamment évoqué l’impact du passage des gros porteurs sur la durabilité des routes.

Selon lui, les investissements consentis par l’État risquent de produire des résultats limités lorsque les normes de construction ne sont pas suffisamment respectées.

« Si les normes ne sont pas respectées, le gouvernement peut financer des projets, mais ceux-ci ne durent pas. Dès que la route est très fréquentée, on constate une dégradation précoce des voiries », a-t-il regretté.

En attendant la mise en œuvre des grands projets d’aménagement annoncés pour Kindia, l’élu invite les ressortissants de la ville et les personnes de bonne volonté à participer, à leur niveau, à l’entretien des infrastructures existantes.

« En attendant les grands projets, j’appelle les ressortissants de Kindia et les personnes de bonne volonté à contribuer à l’entretien du minimum de goudron dont nous disposons », a-t-il lancé.

Présent à Kindia à l’invitation du député, l’ancien ministre de la Culture, du Tourisme et de l’Artisanat, Alpha Soumah, a salué une démarche qu’il considère comme une réponse de proximité aux difficultés rencontrées par les populations durant la saison des pluies.

Sur le site du grand marché, il a notamment insisté sur l’importance de rendre les voies accessibles aux véhicules, mais aussi aux nombreuses femmes qui y exercent quotidiennement leurs activités.

« C’est d’abord un acte citoyen. Même devant chez vous, lorsque vous avez des crevasses ou des nids-de-poule, si vous avez la possibilité de les réparer par vos propres moyens, faites ce que vous pouvez en attendant que l’État vienne faire le vrai travail », a déclaré Alpha Soumah.

Le préfet de Kindia, Colonel Abdourahamane Keïta, a également apporté son soutien à l’initiative. Pour l’autorité préfectorale, même limitée dans son ampleur, l’opération traduit une volonté des élus de contribuer concrètement à l’amélioration du cadre de vie des citoyens.

« C’est un acte petit mais plein de signification. C’est une manière de mettre cette population dans les meilleures conditions de vie, parce que c’est elle qui a voté pour le maire, le député et tous les élus de Kindia », a-t-il estimé.

Le préfet reconnaît toutefois que les besoins de la ville demeurent considérables. Outre les voiries, l’assainissement figure parmi les principales urgences auxquelles Kindia doit faire face.

Selon Colonel Abdourahamane Keïta, les collectivités locales doivent davantage s’appuyer sur les élus nationaux afin de porter ces préoccupations auprès des autorités centrales et faciliter la réalisation de nouveaux projets de bitumage.

« Kindia est une grande et belle ville, mais il nous manque des routes et l’assainissement. Le chantier est grand, mais nous voyons la volonté des autorités et, avec cette volonté, je suis convaincu que beaucoup de choses pourront être réalisées », a-t-il assuré.

L’opération de reprofilage engagée par Dr Naby Moussa Sylla apparaît ainsi comme une réponse ponctuelle à une problématique plus vaste : celle de la modernisation des infrastructures urbaines de Kindia. Si elle permet de soulager temporairement les usagers, les acteurs locaux reconnaissent que la ville reste dans l’attente de solutions structurelles pour améliorer durablement ses routes et son système d’assainissement.

Sylla Ama, correspondant à Kindia pour Planete7.info

Contact Planete7.info : 624045895/625214852

Planete7guinee@gmail.com

Mis récemment en service, le nouveau pont de Kakimbo Kipé s’impose déjà comme une infrastructure majeure dans l’amélioration de la mobilité urbaine dans la capitale guinéenne. Construit dans le cadre des efforts de modernisation du réseau routier, cet ouvrage vient répondre à une problématique longtemps décriée par les usagers : les embouteillages chroniques et les difficultés de franchissement, particulièrement en saison des pluies.

Implanté sur un axe stratégique reliant plusieurs quartiers de Kipé et de Kakimbo, le pont facilite désormais la circulation des véhicules, des deux-roues et des piétons. Là où les ralentissements pouvaient autrefois durer de longues heures, le trafic s’écoule aujourd’hui de manière plus fluide et sécurisée, réduisant significativement les temps de trajet.

Sur le terrain, les premiers retours des usagers sont largement positifs. Abdoulaye Conté, habitué de cet itinéraire, témoigne d’un changement notable dans son quotidien : « Avant, traverser cette zone relevait parfois du parcours du combattant. Aujourd’hui, tout est beaucoup plus rapide et organisé. »

Même satisfaction du côté des acteurs économiques locaux. Pour les commerçants installés aux abords de l’ouvrage, l’amélioration de l’accessibilité constitue un véritable levier de relance. « L’accès est désormais plus simple pour les clients. Cela redonne un souffle à nos activités », explique Fatoumata Camara, vendeuse dans le marché voisin.

Les conducteurs de taxis et de motos saluent également les effets immédiats du pont sur leurs conditions de travail. « On gagne du temps et on roule dans de meilleures conditions. Cela réduit aussi les risques d’accidents », souligne Ibrahima Diallo, chauffeur de taxi.

Au-delà de ces impacts visibles, les autorités insistent sur la nécessité d’un usage responsable de l’infrastructure. Elles appellent les usagers au respect des règles de circulation et à la préservation de l’ouvrage, afin d’en garantir la durabilité.

Avec la mise en service du pont de Kakimbo Kipé, c’est tout un pan de la mobilité urbaine de Conakry qui entre dans une nouvelle dynamique. Entre fluidification du trafic, amélioration de la sécurité routière et stimulation des activités économiques, cet ouvrage apparaît comme un levier concret de transformation du quotidien des habitants.

Antoine Neima pour Planete7.info

Contact Planete7.info : 624045895/625214852

Planete7guinee@gmail.com

Un accident de circulation s’est produit ce samedi 20 septembre 2025, aux environs de 21h, au niveau de l’échangeur de Bambéto.

Selon les premières informations, un camion aurait été victime d’une panne de freinage, provoquant des dégâts matériels sur une partie de l’infrastructure.

Les services compétents sont mobilisés pour sécuriser les lieux et évaluer l’ampleur des dommages.

L’AGUISER invite les usagers à la prudence et recommande d’éviter la zone en attendant le rétablissement normal de la circulation.

Planete7.info 

Contact Planete7.info : 624045895/625214852
Planete7guinee@gmail.com

Dans un communiqué publié ce lundi, Ageroute Guinée informe qu’un camion s’est renversé sur la chaussée avant de terminer sa course dans le caniveau, au niveau du marché de Taouya, dans la commune de Ratoma.

Cet incident a entraîné une importante perturbation de la circulation, provoquant de gros embouteillages dans la zone.

Ageroute Guinée appelle les usagers à faire preuve de prudence et, dans la mesure du possible, à privilégier des itinéraires alternatifs en attendant l’évacuation du véhicule et la remise en état de la voie.

Planete7.info 

Contact Planete7.info : 624045895/625214852
Planete7guinee@gmail.com

À l’approche de la fête de Ramadan, la sécurité routière de Labé intensifie ses efforts pour prévenir les accidents de la circulation. Le commissaire adjoint de la sécurité routière de Labé, Alpha Camara, a assuré que des dispositions spéciales ont été prises afin de garantir la fluidité du trafic et la sécurité des usagers, en particulier aux abords des grands carrefours et des lieux de prière.

« Oui, effectivement, nous avons pris des mesures pour assurer la sécurité des principaux axes routiers et des lieux de culte. Concernant les grands carrefours, nous nous concentrons sur deux points stratégiques : le carrefour de la résidence du gouverneur et le grand carrefour Tinkisso. Par ailleurs, cette année, nous mettons un accent particulier sur la sécurisation de l’ensemble des lieux de prière de la commune, y compris certaines sous-préfectures comme Popodara, Garambé, Sannoun et Tarambaly », a déclaré le commissaire adjoint.

Dans le cadre de ce dispositif, les agents de la sécurité routière seront mobilisés pour réguler la circulation, éviter les embouteillages et prévenir tout incident susceptible de troubler la célébration de cette importante fête religieuse.

Le commissaire Alpha Camara a par ailleurs lancé un appel pressant à l’endroit des usagers de la route, les invitant à faire preuve de prudence et de discipline pour éviter les accidents : « Nous demandons à tous les conducteurs et piétons d’être vigilants et de respecter scrupuleusement le code de la route. La fête doit être un moment de joie et non de drame. »

Avec ces mesures renforcées, les autorités espèrent assurer une célébration du Ramadan en toute sécurité à Labé, permettant aux fidèles de prier et de célébrer en toute quiétude.

Thierno Abdourahmane Diallo, correspondant à Labé pour Planete7.info 

Les autorités guinéennes poursuivent l’opération de déguerpissement dans le Grand Conakry afin de libérer la voie publique des occupations anarchiques. Ce lundi, une équipe de la police dirigée par le commissaire divisionnaire Abdoulaye Sangaré s’est rendue à SIG Madina, dans la commune de Matam, pour superviser la suite des travaux engagés depuis vendredi dernier.

Dans son intervention, le commissaire Sangaré a expliqué les raisons de cette intervention, soulignant que l’axe reliant SIG Madina à Dixinn Gare était devenu difficilement praticable. « Depuis un certain temps, cette route était totalement encombrée, rendant la circulation quasi impossible. L’AGEROUTE, dans le cadre de son projet de réhabilitation des voiries urbaines, a entamé sa reconstruction. Il était donc impératif de rétablir l’ordre pour garantir une meilleure fluidité du trafic », a-t-il déclaré.

Accompagnée de l’AGUISEL, l’équipe de la police a procédé à une reconnaissance du terrain et identifié les emplacements stratégiques où seront installés des panneaux de signalisation. « Ces panneaux permettront de canaliser la circulation, d’empêcher l’usage du sens inverse et de limiter les embouteillages sur l’autoroute. La nature ayant horreur du vide, l’anarchie s’était installée sur cet espace. Nous sommes donc là pour remettre de l’ordre », a précisé le commissaire.

Le responsable de la police a également adressé un message clair aux citoyens et aux usagers de la route : « Maintenant que cette bretelle est praticable, nous demandons aux commerçants de libérer la chaussée et d’exercer leurs activités dans les espaces dédiés aux marchés. La route appartient aux véhicules et doit être utilisée comme telle. Nous comptons sur le civisme de tous pour maintenir l’ordre et assurer une circulation fluide. »

Cette opération s’inscrit dans une dynamique plus large de modernisation des infrastructures urbaines et de lutte contre l’occupation illégale de l’espace public. Les autorités restent déterminées à faire respecter ces mesures pour garantir un cadre de vie plus sécurisé et organisé aux citoyens de Conakry.

Mohamed Diallo pour Planete7.info 

Dans le cadre de l’assainissement et de la fluidité de la circulation, la délégation spéciale de Labé a procédé, ce mercredi 5 février 2025, à une vaste opération de déguerpissement des occupants illégaux des emprises routières et des abords du marché central. Cette initiative vise à désengorger le centre-ville et à faciliter les déplacements des personnes et de leurs biens dans la capitale de la Moyenne-Guinée.

Interrogé par notre correspondant, Ibrahima Sory Bandian, chargé de l’aménagement, du déménagement, de l’urbanisme et des infrastructures à la commune urbaine de Labé, a justifié cette mesure en ces termes : « Nous voulons permettre une circulation fluide en libérant les voies occupées illégalement par des commerçants installés sur la chaussée. L’objectif est de dégager ces espaces afin qu’ils retrouvent leur fonction première. L’opération concerne tout le marché et ses alentours. »

Si cette initiative est saluée par une partie de la population soucieuse d’un meilleur cadre de vie, elle se heurte néanmoins à des difficultés majeures, notamment le manque d’agents communaux pour assurer un suivi efficace.

« Nous ne disposons que de 12 agents communaux pour couvrir toute la ville, alors qu’il nous en faudrait au minimum 20 pour mener à bien cette mission. De plus, l’un des défis majeurs reste la pérennité de l’opération : après chaque déguerpissement, les occupants finissent souvent par revenir, faute de surveillance suffisante », déplore Ibrahima Sory Bandian.

Face à cette situation, les autorités locales appellent à un renforcement des effectifs communaux et à une prise de conscience collective pour garantir la réussite durable de cette opération. Reste à savoir si ces efforts permettront de maintenir un centre-ville désengorgé et plus accessible aux usagers.

Thierno Abdourahmane Diallo pour Planete7.info