Simandou 2040 : Djiba Diakité rend un vibrant hommage au Président Mamadi Doumbouya, artisan d’une ambition nationale devenue réalité

La Guinée a franchi une nouvelle étape dans la concrétisation du mégaprojet Simandou avec le voyage inaugural du train de passagers de la Compagnie du TransGuinéen (CTG), réalisé ce lundi 12 octobre 2026. À la suite de cet événement historique, le ministre directeur de cabinet de la Présidence de la République et président du Comité stratégique de Simandou, Djiba Diakité, a exprimé sa fierté et rendu hommage aux acteurs qui ont contribué à la réalisation de cette infrastructure stratégique.

Dans une réaction empreinte d’émotion, le responsable a présenté ce premier voyage comme le symbole d’une ambition nationale devenue réalité, mettant en avant la contribution des travailleurs guinéens, l’engagement des partenaires industriels et la volonté des autorités de faire du projet Simandou un levier de transformation économique et sociale.

L’un des faits marquants de ce voyage inaugural réside dans la présence de deux conducteurs guinéens, Mamadi Condé et Mamadou Aliou Bah, aux commandes du train. Pour Djiba Diakité, cette participation illustre la place des compétences nationales dans la réalisation et l’exploitation progressive du réseau ferroviaire.

Au-delà de ces deux cheminots, le président du Comité stratégique de Simandou a tenu à saluer l’ensemble des travailleurs mobilisés sur le chantier. Soudeurs, ingénieurs, techniciens et autres professionnels ont contribué à la concrétisation de cet ouvrage majeur, au prix d’efforts soutenus et de longues heures de travail.

Il a également évoqué le parcours d’une jeune ingénieure ayant acquis sur le chantier un métier jusque-là absent de son environnement familial, ainsi que les interrogations des populations riveraines, notamment dans la région de Kindia, qui attendent des retombées concrètes de ce projet pour leurs familles et leurs enfants.

« Sa question est légitime. Nous lui devons une réponse », a souligné Djiba Diakité, rappelant que la réussite du projet devra également se mesurer à ses effets sur la vie quotidienne des Guinéens.

Le ministre directeur de cabinet de la Présidence a également mis en lumière la dimension technique de l’infrastructure, en évoquant notamment la réalisation d’un tunnel de près de 12 kilomètres en moins de trois ans. Il a salué une performance industrielle qui témoigne, selon lui, de la capacité collective à mener à bien des projets de grande envergure.

Dans son intervention, Djiba Diakité a rendu un hommage appuyé au président de la République, Mamadi Doumbouya, dont la détermination et le leadership ont, selon lui, contribué à rendre possible cette avancée. Il a notamment souligné la volonté de faire circuler un train de passagers sur le corridor de Simandou, parallèlement aux trains minéraliers.

Cette orientation traduit l’ambition de développer une infrastructure ferroviaire aux usages diversifiés, capable de soutenir non seulement l’exploitation minière, mais aussi la mobilité des personnes et le développement des activités économiques.

Djiba Diakité a par ailleurs salué la coopération entre l’État guinéen et les partenaires industriels impliqués dans le projet, notamment Baowu, Chinalco, Rio Tinto et Winning Consortium Simandou (WCS). Il a mis en avant le rôle de cette collaboration dans l’opérationnalisation de la Compagnie du TransGuinéen, présentée comme un outil stratégique pour assurer le transport du minerai de fer de Simandou, dont la teneur dépasse 65 %.

Le président du Comité stratégique a également exprimé sa reconnaissance envers les partenaires techniques et financiers pour leur engagement, leur expertise et leur confiance dans le développement du projet.

Au-delà des performances techniques et logistiques, Djiba Diakité a insisté sur la nécessité de traduire les ambitions de Simandou en bénéfices tangibles pour la population. Emplois, formation professionnelle, accès aux marchés et transfert de compétences figurent parmi les retombées qu’il estime essentielles pour assurer la portée durable du projet.

À cet égard, il a cité l’exemple de 60 jeunes Guinéens partis en Chine pour se former à la conduite de locomotives dans le cadre de la Simandou Academy. Ces futurs professionnels sont appelés à contribuer à l’exploitation du réseau ferroviaire et au renforcement des compétences nationales.

Pour le ministre directeur de cabinet de la Présidence, l’enjeu est clair : faire en sorte que les opportunités générées par Simandou profitent effectivement aux citoyens, aux entreprises locales et à l’économie nationale.

Avec un corridor annoncé de plus de 650 kilomètres et un réseau de plus de 1 300 kilomètres de rails, le TransGuinéen est appelé à jouer un rôle majeur dans le développement logistique et industriel du pays, ainsi que dans son intégration économique régionale.

Pour Djiba Diakité, cette infrastructure dépasse le simple cadre du transport ferroviaire. Elle constitue un levier de compétitivité, de développement industriel et de rapprochement des territoires.

« Hier, la Guinée n’a pas seulement traversé une montagne. Elle a traversé un doute : celui de ne pas en être capable », a-t-il déclaré, résumant ainsi la portée symbolique de ce voyage inaugural.

Le lancement du train de passagers marque une étape importante dans la concrétisation de la vision Simandou 2040. Au-delà de l’événement, le défi reste désormais de transformer cette réalisation en opportunités durables pour les populations guinéennes.

Pour Djiba Diakité, la réussite de Simandou ne se mesurera pas uniquement aux kilomètres de rails construits ou au minerai transporté, mais aussi aux emplois créés, aux compétences transmises et aux changements concrets apportés à la vie des Guinéens.

Pathé Diallo pour Planete7.info

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