Projet Simandou : percement intégral du plus long tunnel ferroviaire d’Afrique de l’Ouest par le WCSR

Le 6 février 2025 marque une avancée majeure pour le projet Simandou avec le percement intégral du tunnel Kindia, quatrième tunnel du chemin de fer Transguinéen. S’étendant sur 11,62 km et atteignant une profondeur maximale de 528 mètres, il devient le plus long tunnel ferroviaire d’Afrique de l’Ouest.

Sous la gestion de WCS-R et construit par CRCC18, ce tunnel est une étape clé vers l’achèvement du chemin de fer Transguinéen, essentiel pour la mise en production du minerai de Simandou en 2025.

Conscient des enjeux écologiques, WCSR a mis en place des mesures rigoureuses de préservation de la biodiversité, notamment pour la protection des espèces rares comme les chimpanzés. Avant le début des travaux, une étude écologique approfondie a permis d’optimiser le tracé du tunnel afin de minimiser l’impact sur leur habitat naturel.

Pour garantir cet engagement, plusieurs initiatives ont été mises en place : création de zones tampons écologiques, réduction des nuisances sonores et lumineuses, gestion stricte des déchets de chantier, aménagement de corridors biologiques et suivi environnemental en temps réel.

Les efforts conjoints de WCS-R et de ses partenaires assurent la progression régulière des travaux pour atteindre l’objectif de mise en service d’ici la fin de l’année. Ce jalon stratégique renforce l’exportation du minerai de Simandou tout en contribuant au développement économique et social de la Guinée.