Port autonome de Conakry : l’attente des navires ramenée à 15 jours, le gouvernement veut accélérer les réformes

La réduction du temps d’attente des navires en rade au Port autonome de Conakry figure parmi les avancées mises en avant par le ministre guinéen des Transports, Ousmane Gaoual Diallo. Dans une publication postéesur ses réseaux sociaux officiels, le ministre indique que cette attente est désormais de 15 jours, contre plus de 30 jours auparavant, tout en annonçant de nouvelles consultations pour améliorer le fonctionnement de la chaîne portuaire.

Selon le ministre, cette évolution constitue un progrès, mais les efforts doivent se poursuivre pour renforcer la fluidité des opérations portuaires et améliorer la compétitivité de l’économie guinéenne.

Pour réduire davantage les délais d’attente, Ousmane Gaoual Diallo affirme avoir engagé une série de consultations avec les principaux acteurs concernés.

Les compagnies maritimes ont été les premières sollicitées. Le ministre leur a demandé de formuler des propositions concrètes susceptibles de contribuer à une réduction supplémentaire du temps d’attente des navires.

La Chambre de commerce régionale de Conakry est également appelée à participer à cette démarche. L’objectif est notamment d’identifier des mesures permettant d’alléger les coûts et de fluidifier l’approvisionnement du marché national.

Cette approche vise ainsi à associer les professionnels du transport maritime et les acteurs économiques à la recherche de solutions durables aux difficultés rencontrées dans la chaîne logistique portuaire.

Au-delà des opérations portuaires, la question des délais d’attente concerne directement les coûts du transport et de l’approvisionnement. Des navires immobilisés plus longtemps peuvent entraîner des charges supplémentaires, susceptibles de peser sur les prix des marchandises.

C’est dans cette perspective que le ministre établit un lien entre l’amélioration des performances portuaires, la compétitivité de l’économie nationale et le pouvoir d’achat des Guinéens.

La réduction des délais constitue donc un objectif qui dépasse le seul cadre de la gestion portuaire : elle s’inscrit également dans les enjeux de maîtrise des coûts et de disponibilité des produits sur le marché national.

Dans sa publication, Ousmane Gaoual Diallo évoque par ailleurs le renforcement des capacités portuaires et l’examen d’autres points d’entrée sur le littoral guinéen. Ces orientations s’ajoutent au chantier de réorganisation de la chaîne portuaire.

L’ambition affichée est de poursuivre les améliorations engagées et de rechercher des solutions complémentaires pour réduire les congestions.

Si le passage à 15 jours représente une évolution annoncée par le ministre, les prochaines étapes devront permettre d’apprécier l’impact des mesures envisagées. Les propositions des compagnies maritimes et les contributions des acteurs économiques seront notamment attendues pour déterminer les actions à mettre en œuvre.

Pour le gouvernement, l’enjeu est de transformer les progrès enregistrés en gains durables pour les opérateurs économiques et les consommateurs guinéens.