Mory Condé défend la réforme de la loi sur le péage-pesage pour sécuriser l’avenir des infrastructures routières
Lors de la plénière du Conseil National de la Transition (CNT) ce lundi, Mory Condé , représentant du Ministre des Infrastructures et des Travaux Publics, a défendu un avant-projet de loi crucial pour l’avenir des infrastructures routières en Guinée. Ce texte propose la modification de la loi L/2000/020/AN du 23 novembre 2000 relative à l’institution du péage et du pesage-péage, une réforme jugée « impérieuse » par le gouvernement pour assurer un entretien adéquat du réseau routier national.
Dans son allocution, Mory Condé a mis en avant les défis financiers auxquels le pays fait face dans l’entretien de ses infrastructures. Selon lui, le Fonds d’Entretien Routier (FER), qui prélève un montant sur chaque litre de carburant vendu pour financer l’entretien routier, ne suffit plus à couvrir les besoins. « Il devient impérieux que des efforts additionnels significatifs soient consentis sur le plan financier en faveur du Fonds d’Entretien Routier », a-t-il affirmé, insistant sur la nécessité d’identifier de nouvelles sources de financement.
Le projet de loi présenté comporte plusieurs modifications clés visant à renforcer la gestion et la protection des infrastructures routières. Parmi les points saillants, Mory Condé a souligné la nécessité de « concrétiser la mise en place des postes de péage et de pesage-péage », en conformité avec l’esprit de la loi originale. Il a également proposé de « sortir du domaine de la loi la fixation des tarifs de redevances des postes de péage et de pesage-péage » pour les ajuster via un arrêté conjoint des Ministres des Infrastructures, de l’Économie et des Finances, et des Transports. Cette approche permettrait d’adapter les tarifs en fonction des réalités socio-économiques du pays.
Enfin, la réforme vise à « assurer la protection du patrimoine routier national » en mettant en place des dispositifs efficaces pour contrôler la circulation des poids lourds, responsables en partie de la dégradation des routes.
Conscient des enjeux, Mory Condé a lancé un appel aux Conseillers Nationaux pour qu’ils soutiennent ce projet de loi. « Je sollicite très humblement le soutien de tous les Conseillers Nationaux en vue de l’adoption de cet avant-projet de loi », a-t-il déclaré, soulignant que cette réforme est essentielle pour sauvegarder le réseau routier du pays et garantir son extension.
La réforme de la loi sur le péage-pesage, si elle est adoptée, pourrait marquer un tournant dans la gestion des infrastructures routières en Guinée, en permettant une meilleure allocation des ressources et une protection accrue du patrimoine routier national.
Mountaga Pandiara Diallo pour Planete7.info
