La pénurie d’essence qui frappe la ville de Kindia depuis plus de 48 heures continue de s’aggraver. Alors que plusieurs stations-service demeurent fermées faute d’approvisionnement, les usagers sont contraints de se rabattre sur le marché parallèle, où le litre de carburant se négocie désormais à 20 000 francs guinéens, soit un prix largement supérieur au tarif habituel.

Depuis deux jours, automobilistes, conducteurs de motos et autres usagers sillonnent la ville dans l’espoir de trouver une station en mesure de les ravitailler. En vain. Dans plusieurs quartiers, les pompes restent à l’arrêt, plongeant de nombreux habitants dans une situation de plus en plus préoccupante.

Dans la soirée de ce vendredi 3 juillet 2026, notre rédaction a rencontré un conducteur de moto qui poussait son engin après être tombé en panne sèche. Sous couvert d’anonymat, il a confié son désarroi face à cette crise qui perturbe son quotidien.

« J’ai poussé ma moto pendant plus de 30 minutes parce que je n’avais plus de carburant. J’ai fait le tour des stations-service du centre-ville, mais je n’ai trouvé aucun litre d’essence. Toutes étaient fermées. Finalement, j’ai pu acheter un litre au marché noir à 20 000 francs guinéens. Nous demandons à l’État de porter une attention particulière à cette situation qui préoccupe les citoyens », a-t-il témoigné.»

Cette pénurie a déjà des conséquences visibles sur les activités économiques et les déplacements des populations. En l’absence d’un approvisionnement régulier, le marché noir profite de la forte demande pour imposer des prix élevés, accentuant les difficultés des usagers.

À ce stade, les causes exactes de cette rupture d’approvisionnement n’ont pas été officiellement précisées. En attendant un retour à la normale, les habitants de Kindia espèrent une réaction rapide des autorités afin de mettre fin à cette crise qui affecte la mobilité et le quotidien de milliers de citoyens.

Sylla Ama, correspondant à Kindia pour Planete7.info

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Ce qui devait être une journée de fête et de réjouissance s’est transformé en un moment de consternation ce mercredi matin à Senkefara 2, un quartier de la commune urbaine de Kankan. Un véhicule transportant des participants à un cortège de mariage a été victime d’un grave accident de la circulation, faisant un mort, deux blessés graves et plusieurs autres personnes touchées.

Le drame s’est produit aux environs de 8 heures. Selon les premiers témoignages recueillis sur place, le véhicule circulait à vive allure lorsque le conducteur aurait perdu le contrôle. Après plusieurs manœuvres dangereuses, la voiture a quitté sa trajectoire, s’est renversée avant de terminer sa course contre un manguier.

Témoin direct de la scène, Oumar Condé, membre du conseil de quartier de Senkefara 2, affirme avoir observé un comportement inquiétant du conducteur quelques instants avant l’accident.

« La voiture m’a dépassé à une vitesse excessive. Le chauffeur faisait des zigzags sur la route et plusieurs personnes étaient installées sur le véhicule. Après leur passage, une vieille dame avait même lancé qu’ils risquaient un malheur à cause de leur conduite. Moins d’une minute après, nous avons entendu un grand bruit. Un pneu avait éclaté et le véhicule s’est renversé avant de percuter violemment le manguier », témoigne-t-il.

Alertés par la violence du choc, les riverains se sont rapidement mobilisés pour porter assistance aux victimes. Selon Oumar Condé, plusieurs habitants ont participé aux opérations de secours afin d’extraire les blessés du véhicule.

« Tous les occupants étaient touchés. Mes frères ont aidé à ouvrir les portières pour sortir les victimes », explique-t-il.

Les blessés ont ensuite été évacués vers l’hôpital régional de Kankan pour recevoir des soins. Le chef du service des urgences, Dr Mamadi Condé, a fait état d’un bilan provisoire préoccupant.

« Nous avons reçu six victimes, dont une personne décédée à son arrivée. Deux patients sont dans un état critique : l’un souffre d’un traumatisme crânien sévère avec un coma profond, tandis que l’autre présente une fracture ouverte de la jambe gauche. Les trois autres victimes sont dans un état plus stable et bénéficient d’une prise en charge médicale », précise le médecin.

Cet accident vient une nouvelle fois mettre en lumière les risques liés aux comportements dangereux sur les routes, particulièrement lors des cortèges de mariage où les excès de vitesse, les acrobaties et le non-respect des règles de circulation sont régulièrement pointés du doigt.

À Kankan, l’émotion reste vive après ce drame qui endeuille une célébration qui devait pourtant symboliser la joie et le bonheur.

Saliou Fatou Cissé, correspondant à Kankan pour Planete7.info

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Confrontées à la dégradation avancée de la route reliant Labé à Mali, notamment sur le tronçon Yembering-Mali, les populations locales ont décidé de prendre les devants. En attendant la reprise annoncée des travaux de réhabilitation, les citoyens ont lancé une mobilisation financière qui a permis de réunir 120 millions de francs guinéens pour traiter les points les plus critiques de cet axe stratégique.

Sur cette route devenue difficilement praticable, les usagers vivent au quotidien les conséquences d’une chaussée fortement détériorée. À l’approche de la saison des pluies, les inquiétudes grandissent chez les transporteurs et les habitants, qui redoutent une aggravation de la situation avec les premières grandes précipitations.

Entre Mali-Centre et Yembering, plusieurs portions présentent aujourd’hui d’importantes dégradations. Des nids-de-poule, des zones affaissées et des passages difficiles ralentissent considérablement la circulation. Pour certains chauffeurs, le trajet est devenu un véritable parcours d’obstacles, avec des véhicules qui peinent à franchir certains endroits.

« Par moments, nous sommes obligés de faire descendre les passagers pour permettre au véhicule de passer », témoignent plusieurs conducteurs, qui alertent sur les risques liés à l’état actuel de la route. Selon eux, cette situation entraîne non seulement des pertes de temps, mais augmente également les risques d’accidents et renchérit le coût du transport des personnes et des marchandises.

Face à cette urgence, les populations ont décidé d’agir à travers une initiative citoyenne. Une caisse de solidarité a été mise en place afin de recueillir des contributions destinées à financer des travaux de réparation sur les sections les plus dégradées.

Le comité chargé de la collecte des fonds indique que l’objectif fixé à 120 millions de francs guinéens a déjà été atteint grâce à la participation des citoyens, des transporteurs et des acteurs économiques de la zone. La mobilisation reste toutefois ouverte afin de renforcer les moyens disponibles et d’intervenir sur d’autres points critiques jusqu’à Yembering.

Pour les habitants, cette démarche constitue une réponse d’urgence face aux difficultés rencontrées quotidiennement par les usagers. Elle traduit également leur attachement à cette route, considérée comme un véritable corridor économique pour la préfecture de Mali, facilitant les déplacements, les échanges commerciaux et l’approvisionnement des populations.

Si cette mobilisation citoyenne apporte un soulagement temporaire, les regards restent tournés vers les autorités, dans l’attente du démarrage effectif des travaux liés au troisième lot de réhabilitation. Les populations espèrent désormais une intervention durable pour redonner à cet axe son rôle stratégique dans le développement de la région.

Thierno Abdourahmane Diallo, correspondant à Labé pour Planete7.info

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L’émotion reste vive à Djarabaka, dans la commune urbaine de Mamou, après le terrible accident de la circulation qui a coûté la vie à 15 personnes dans la nuit du dimanche au lundi. Alors que les familles des victimes pleurent leurs proches, la justice annonce l’ouverture d’une enquête approfondie pour déterminer les circonstances exactes de cette tragédie et situer les responsabilités.

Le procureur de la République près le Tribunal de première instance de Mamou, Maurice Onivogui, a rassuré l’opinion publique sur la volonté des autorités judiciaires de mener des investigations sérieuses. Selon lui, tous les moyens nécessaires sont mobilisés afin d’établir les faits dans le respect des procédures légales.

« Toute la lumière sera faite sur cette affaire », a déclaré le magistrat, précisant que l’enquête permettra d’identifier les causes de l’accident et d’éventuelles responsabilités liées à ce drame qui a profondément bouleversé la région.

Ce lundi 29 juin, les victimes ont été conduites à leur dernière demeure au cimetière du quartier Poudrière. La cérémonie funéraire, organisée après la prière de 14 heures, a réuni une importante foule composée de proches, d’autorités et de citoyens venus rendre un dernier hommage aux disparus.

Parmi les personnalités présentes figuraient le ministre des Mines et de la Géologie, Bouna Sylla, la ministre de l’Environnement et du Développement durable, Djami Diallo, ainsi que les autorités administratives locales, les responsables religieux, les imams et les familles endeuillées.

Dans une atmosphère marquée par la tristesse et la solidarité, les hommages se sont multipliés à l’endroit des victimes, tandis que la population de Mamou continue de mesurer l’ampleur de cette perte humaine.

Au-delà de la douleur collective, plusieurs interrogations demeurent sur les circonstances ayant conduit à cet accident meurtrier. Le parquet de Mamou assure vouloir apporter des réponses claires à travers une enquête rigoureuse et impartiale.

En attendant les conclusions des investigations, la ville de Mamou reste plongée dans le deuil, marquée par une tragédie qui restera longtemps gravée dans la mémoire des habitants.

Ibrahima Molota Soumah, correspondant à Mamou pour Planete7.info

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Préserver les lieux de culte, c’est préserver un patrimoine qui unit les générations. Fidèle à sa vision d’une responsabilité sociétale tournée vers les besoins des populations, le groupe UMS accompagne depuis plusieurs années la construction et la réhabilitation d’infrastructures communautaires. Après la réalisation de la mosquée de Katougouma et la rénovation de celle du Khalif dans la préfecture de Boké, l’entreprise franchit une nouvelle étape en mobilisant ses partenaires autour d’un projet à fort impact social, la reconstruction de la mosquée Masdjid Firdaouss, dans le district de Hamdallaye, sous-préfecture de Tanènè.

Dans la société guinéenne, les mosquées jouent un rôle central qui dépasse le cadre religieux. Elles sont des espaces de prière, d’enseignement, de dialogue et de cohésion sociale, où se transmettent les valeurs et se renforcent les liens entre communautés, sages et familles.

C’est dans cette dynamique que s’inscrit le projet porté par le groupe UMS, en partenariat avec le Consortium SMB-Winning et Alliance Mining Commodities Guinée (AMC). Ensemble, ils unissent leurs efforts pour répondre à une demande exprimée par les communautés locales et soutenir une initiative porteuse de sens pour le territoire.

Au-delà de l’infrastructure, ce projet traduit une vision du développement fondée sur le lien social, le dialogue et la stabilité communautaire. Il illustre également la volonté du groupe UMS d’agir durablement aux côtés des populations.

Moussa Doumbouya, Directeur délégué des Relations communautaires du groupe UMS, déclare :

« Construire une mosquée, c’est contribuer à un patrimoine durable qui rassemble les générations et renforce la cohésion sociale. Avec nos partenaires, nous sommes heureux de soutenir ce projet au bénéfice des communautés locales. »

En poursuivant ces engagements, le groupe UMS et ses partenaires contribuent à renforcer le tissu social et à favoriser un développement harmonieux des territoires.

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La menace d’une paralysie des services hospitaliers publics n’aura finalement pas lieu. La Fédération Syndicale Professionnelle de la Santé (FSPS) a annoncé, ce lundi 29 juin 2026, la levée de son préavis de grève lancé après son assemblée générale du 19 juin dernier. Une décision qui intervient à la suite des avancées enregistrées dans les échanges avec le ministère de la Santé.

Au terme d’une rencontre de plus d’une heure avec les représentants des différentes structures syndicales du secteur, les responsables de la FSPS ont décidé à l’unanimité de suspendre leur mouvement annoncé, privilégiant ainsi la poursuite des négociations avec les autorités sanitaires.

Dans un communiqué, la Fédération explique avoir pris cette décision après avoir constaté « l’engagement des autorités du département à assurer pleinement la poursuite d’un dialogue franc, responsable et orienté vers des résultats concrets ».

Le syndicat affirme également que les conclusions issues des discussions avec le ministère ont reçu un accueil favorable auprès de ses bases. « Les conclusions ont été vivement appréciées par nos structures de base », précise le Bureau national de la FSPS, qui dit également avoir pris en considération la correspondance adressée par la ministre de la Santé le 23 juin 2026.

Face à ces nouvelles perspectives de dialogue, la Fédération a officiellement annoncé la levée de son préavis à compter de ce lundi 29 juin 2026, mettant ainsi fin à la menace d’une grève générale dans les établissements publics de santé.

Cette décision ouvre désormais la voie à une nouvelle phase de concertation entre les syndicats et les autorités sanitaires. Les travailleurs du secteur restent toutefois attentifs à la mise en œuvre effective des engagements annoncés, condition essentielle pour maintenir le climat d’apaisement retrouvé.

Oumar Sylla Bah pour Planete7.info

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Un drame a endeuillé le quartier Thièwgol 2, dans la commune urbaine de Mamou, dans la nuit du samedi 27 au dimanche 28 juin 2026. Ousmane Camara, 52 ans, marié à deux épouses et père de dix enfants, a été retrouvé mort après avoir ingéré volontairement un produit toxique destiné à lutter contre les cafards.

Selon les premiers éléments recueillis sur place, l’homme aurait posé cet acte tragique après avoir pris congé de l’une de ses épouses. Il se serait ensuite enfermé dans sa chambre avec le flacon contenant la substance toxique. Les raisons ayant conduit à son geste restent, pour l’instant, inconnues.

Alertés, les services de la Protection civile sont intervenus rapidement. À leur arrivée, des riverains avaient déjà forcé la porte de la chambre, découvrant la victime dans un état critique. Ousmane Camara a été évacué d’urgence vers l’hôpital régional de Mamou, où il a succombé aux environs de 4 heures du matin, malgré les efforts du personnel médical.

Sur place, Mohamed Bella Traoré, adjoint au chef de secteur de Thièwgol 2, est revenu sur le déroulement des faits :

« C’est mon chef de carré qui m’a alerté. Une fois sur les lieux, j’ai trouvé une foule déjà rassemblée. La porte avait été forcée et la victime était dans un état très grave. La Protection civile l’a transporté à l’hôpital régional de Mamou, mais il est décédé vers 4 heures du matin. D’après les informations recueillies, il aurait ingéré un produit contre les cafards. Avant cela, il aurait fait ses adieux à l’une de ses épouses. Il n’était pas connu pour une maladie particulière et travaillait pour subvenir aux besoins de sa famille. À ce stade, les causes réelles de son geste demeurent inconnues », a-t-il expliqué.

Le chef du secteur de Thièwgol 2 a, de son côté, confirmé le décès et appelé à la prudence dans l’attente des résultats des enquêtes en cours.

Les autorités compétentes ont ouvert une enquête préliminaire afin d’éclaircir les circonstances exactes de ce drame et d’en déterminer les motivations.

Très connu dans son quartier, le défunt a été inhumé ce dimanche 28 juin 2026 après la prière de 14 heures. Sa disparition plonge sa famille, ses proches et les habitants de Thièwgol 2 dans une profonde consternation. Il laisse derrière lui deux épouses et dix enfants.

Ibrahima Molota Soumah, correspondant à Mamou pour Planete7.info

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Depuis plusieurs années, la paroisse Sainte-Croix de Kindia est au cœur d’un conflit qui peine à trouver une issue. L’occupation des abords de l’édifice religieux par des vendeuses continue de susciter des tensions entre responsables de l’église, fidèles et commerçantes installées sur les lieux.

Malgré plusieurs démarches de médiation et des engagements annoncés par les autorités locales, l’entrée principale de la paroisse reste toujours encombrée. Une situation qui, selon les fidèles, complique l’accès au lieu de culte, particulièrement lors des grandes célébrations religieuses.

Le dimanche 21 juin 2026, des chrétiens se sont mobilisés devant l’église Sainte-Croix pour exprimer leur mécontentement. Pancartes en main, ils ont réclamé la libération des accès, estimant que l’occupation des espaces environnants porte atteinte au bon fonctionnement de la paroisse.

Pour le père Martin Camara, administrateur de la paroisse Sainte-Croix, cette situation est devenue préoccupante avec le temps. Il rappelle que l’église, vieille de plusieurs décennies, fait aujourd’hui face à d’importantes difficultés d’accès.

« L’église Sainte-Croix est une paroisse centenaire. Aujourd’hui, les fidèles comme les véhicules rencontrent d’énormes difficultés pour accéder au site. Plusieurs opérations de dégagement ont été menées, mais les installations reviennent systématiquement », regrette-t-il.

Selon le responsable religieux, plusieurs propositions ont été étudiées avec les autorités locales, notamment la réorganisation des espaces commerciaux et la mise en place d’aménagements permettant de préserver l’accès à la paroisse. Mais jusqu’à présent, ces initiatives n’ont pas permis de parvenir à une solution durable.

La tension entre les deux parties aurait également été renforcée par certains incidents enregistrés à proximité de l’église. Des discussions avaient notamment porté sur la construction d’infrastructures de séparation entre l’espace religieux et les zones commerciales, mais le projet n’a finalement pas abouti en raison de contraintes administratives.

Du côté des autorités, le dossier est reconnu comme particulièrement sensible. Il oppose deux réalités : d’un côté, la nécessité de garantir aux fidèles un accès libre à leur lieu de prière ; de l’autre, les préoccupations économiques des femmes qui tirent leurs revenus de ces activités commerciales.

Le procureur près le Tribunal de première instance de Kindia estime que le règlement de cette affaire nécessite une implication coordonnée des différentes autorités administratives.

Pour sa part, l’administratrice du marché, Aïssatou Sow, assure que des démarches sont en cours afin de trouver une solution progressive. « Nous allons continuer à travailler afin que les femmes quittent progressivement cette partie de la route », a-t-elle indiqué.

Après plusieurs années de discussions sans résultat définitif, les différents acteurs espèrent désormais parvenir à un compromis qui permettra de préserver à la fois la vocation religieuse de la paroisse et les activités économiques des commerçantes. Une nouvelle concertation est annoncée dans les prochains jours pour tenter de débloquer cette situation qui divise la communauté.

Sylla Ama, correspondant à Kindia pour Planete7.info

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À Kindia, la circulation dans plusieurs quartiers du centre-ville est devenue un véritable défi quotidien. Entre chaussées dégradées, nids-de-poule béants, flaques d’eau stagnantes et boue persistante en cette période de fortes pluies, les usagers dénoncent une situation qui ne cesse de se détériorer.

Sur plusieurs axes très fréquentés de la cité des agrumes, les conducteurs sont désormais contraints de multiplier les manœuvres pour éviter les nombreux trous qui parsèment la route. Une réalité qui ralentit la circulation, fragilise les engins et expose les usagers à des risques permanents d’accidents.

Au guidon de sa moto-taxi, Ismaël Sylla connaît bien cette difficulté. Chaque jour, il parcourt ces routes dégradées et témoigne de la pénibilité de son activité.

« Nous souffrons énormément. Il faut constamment être vigilant pour éviter les trous et protéger nos motos. Pendant la saison des pluies, certains nids-de-poule sont complètement recouverts par l’eau, ce qui rend leur profondeur impossible à évaluer. C’est un vrai danger pour nous et pour nos passagers », déplore-t-il.

Dans les quartiers concernés, les habitants partagent la même inquiétude. Pour Mamaïssata Sayon Keïta, riveraine du centre-ville, l’état des routes affecte directement le quotidien des populations.

« Dès qu’il pleut, les déplacements deviennent très compliqués. La boue envahit les abords des routes et les eaux restent stagnantes pendant longtemps. Nous demandons aux autorités de prendre des dispositions pour réhabiliter ces voies qui sont aujourd’hui dans un état très préoccupant », lance-t-elle.

Cette dégradation touche également les activités économiques. Installé au bord d’une route fortement fréquentée, Aly Camara, vendeur de pièces détachées, constate une baisse de confort pour les commerçants et les clients.

« En saison sèche, nous sommes confrontés à la poussière qui recouvre nos marchandises. Maintenant avec les pluies, la situation est encore plus difficile : la boue s’accumule devant nos boutiques et certains clients hésitent à venir. Cela a un impact sur nos activités », explique-t-il.

Face à cette situation, les habitants de Kindia appellent à une intervention rapide des autorités compétentes. Pour eux, la réhabilitation des routes du centre-ville représente désormais une urgence, non seulement pour améliorer la mobilité, mais aussi pour renforcer la sécurité des usagers et soutenir les activités économiques locales.

Dans une ville en pleine activité, l’état des infrastructures routières reste ainsi une préoccupation majeure pour les citoyens qui attendent des actions concrètes afin de retrouver des voies plus praticables.

Antoine Neima pour Planete7.info

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Le Coordinateur régional de la société civile à Mamou et leader de l’Union Citoyenne pour l’Émergence de la Guinée (Union Citoyenne pour l’Émergence de la Guinée (UCEG)), Mamadou Oury Sow, s’est exprimé sur deux sujets majeurs de l’actualité nationale : l’incendie du grand marché de N’Zérékoré et la politique de transformation locale de l’or en Guinée.

Revenant sur l’incendie qui a ravagé une partie du grand marché de N’Zérékoré, l’acteur de la société civile a insisté sur la portée nationale de la catastrophe, qu’il considère comme une perte collective pour l’ensemble du pays.

Selon lui, les dégâts dépassent largement le cadre local et touchent l’économie nationale dans son ensemble.

« Ce qui est arrivé à N’Zérékoré nous impacte tous. Ce ne sont pas seulement les commerçants qui ont perdu, c’est toute la Guinée qui est affectée », a-t-il déclaré.

Pour lui, la reconstruction annoncée par les autorités ne suffit pas à répondre à l’ampleur des besoins des sinistrés. Il plaide pour un accompagnement financier direct des victimes afin de permettre une reprise rapide des activités économiques.

« Beaucoup ont perdu leurs marchandises et leur capital. Il faut aller au-delà des infrastructures et penser à des mécanismes de soutien financier ou de subventions », a-t-il insisté.

Mamadou Oury Sow exhorte ainsi l’État à mettre en place des mesures concrètes en faveur des commerçants touchés, estimant que la seule reconstruction physique du marché ne permettra pas de relancer efficacement l’activité commerciale.

Il appelle à une prise en charge globale intégrant la réhabilitation des espaces marchands et la relance économique des victimes.

Sur le second sujet, relatif à la transformation locale de l’or, l’acteur de la société civile a salué l’orientation des autorités guinéennes visant à valoriser les ressources minières sur le territoire national.

Il qualifie cette initiative de « bonne nouvelle » pour le pays, tout en appelant à sa mise en œuvre effective.

« Il est important que l’or soit transformé en Guinée. Mais cette volonté doit être suivie d’actions concrètes », a-t-il souligné.

Dans cette dynamique, il invite le ministère des Mines et de la Géologie ainsi que les partenaires techniques et financiers à accompagner et respecter cette nouvelle orientation stratégique.

Mamadou Oury Sow insiste également sur la nécessité d’un suivi rigoureux de la mise en œuvre des réformes, afin d’éviter que les annonces ne restent au stade des intentions.

« Nous demandons une implication forte dans le suivi pour garantir l’application effective des décisions prises », a-t-il conclu.

À travers cette double prise de position, l’acteur de la société civile plaide à la fois pour une solidarité nationale urgente en faveur des sinistrés de N’Zérékoré et pour une gouvernance plus rigoureuse du secteur minier, centrée sur la transformation locale et la création de valeur ajoutée en Guinée.

Ibrahima Molota Soumah, correspondant à Mamou pour Planete7.info

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